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[西班牙站排位] Renault佔头排起跑优势

想当然尔,Fernando Alonso一定会在主场西班牙站拿下起跑竿位的,如果没拿到,这位新任世界冠军的面子岂不是丢光了。不过从排在Fernando Alonso旁边起跑的是他的队友Giancarlo Fisichella来看,或许应该说是Renault R26赛车太强势了。这一场排位赛倒是颇富戏剧性,当排位赛刚一结束,电视转播也跟着结束,相信很多人都不知道排位赛结果。

[西班牙站排位] Renault佔头排起跑优势Renault两位车手分佔头排起跑,Ferrari在决赛会追得很辛苦。Fernando Alonso在最后一刻跑出了1:14.648的超快圈速,为了是确保Giancarlo Fisichella不会抢下他的竿位资格。因此,虽然Ferrari车队的速度统治了各节自由练习赛,但在排位赛的成绩却被Renault车队挤到第二排,Renault车队两位车手分列第一排。Michael Schumacher在排位赛只剩下2分钟的时候换上新轮胎出场,他在方格旗将要挥下的前一刻开始他最后一次机会的计时圈,但是尽了一切的努力后还是无法把他推上竿位的位置。Michael Schumacher的圈速比Giancarlo Fisichella还慢了0.2秒,只能排在第3位置,队友Felipe Massa排在第4位。这位火爆的巴西小子会不会在决赛起跑时给场上带来些精彩刺激、但是却会让蓝军车迷搥心肝的画面呢?

一扫前几站的不顺,Rubens Barrichello最近几场比赛在排位赛都有不错的表现,他驾着Honda RA106赛车拿下第5的佳绩;而队友Jenson Button却因为遭遇到转向不足之苦,让他只能排在第8位置。原本Jenson Button可以排在第6位置的,但没想到在排位赛将要结束时,他的位置双双被Toyota车队Jarno Trulli与Ralf Schumacher给超过。这场比赛对McLaren车队来说再次令人失望,Kimi Raikkonen只能拿到第9位,Juan Pablo Montoya甚至还无法挤进最后一节的排位赛,这位哥伦比亚车手只能排在第12位,难道他是因为无法与McLaren车队续约而因此「摆烂」?非常明显的是McLaren如果想要站上西班牙站的颁奖台,这已经不只是停站策略或是车快不快的问题,在中间排位起跑的两位车手得保佑当他们想要冲刺一拼时,前方的Toyota可千万别当路队长。

[西班牙站排位] Renault佔头排起跑优势Red Bull车队今年表现比起去年明显退步。BMW- Sauber车队Nick Heidfeld表现出色,至少他挤进了最后一节的排位赛,虽然他的战车无法与Renault或是Ferrari一拼,但是坚强的求胜意志力让这位德国车手能排在第10位起跑。Jacques Villeneuve在排位赛倒是跑得轻鬆自在,他知道无论跑出多优异的成绩,因为更换引擎的缘故,得让他的顺位被罚倒退十位,因此他只能排在第21位起跑。

这场比赛是Williams车队Mark Webber在今年首次无法在排位赛打进前十位,第11位已是他奋力拼回来的成绩了,排在他后面的分别是Juan Pablo Montoya与Nico Rosberg。今年Red Bull车队的表现明显比不上2005年,儘管在自由练习赛时的表现还算不错,但一到了排位与决赛时,一切就都变了样。David Coulthard在排位赛第一阶段就因为悬吊出现问题而撞墙退出,相较之下,Christian Klien跑出第14位的成绩还算可以接受,排在他后面的分别是姊妹部队STR车队的Tonio Liuzzi与Scott Speed。MF1车队Tiago Monteiro排在第17位,后方则是队友Christijan Albers与两部Super Aguri赛车。

如果Michael Schumacher想要拿回他去年所失去的东西,那从西班牙站开始他丝毫不能鬆懈,如果他不能让Fernando Alonso至少有一场比赛拿不到积分,而是每场比赛都让Fernando Alonso跟着他后面冲回终点,那两人之间的战争可能得到赛季尾段时才分得出高下。如此一来,今年赛季不仅考验着两人的实力与技巧,甚至是比谁的心理抗压性较耐久。

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